Deutscher Ingenieurbaupreis 2026
Staatspreis für das Chemnitzer Viadukt
275 m
Brückenlänge
17,5 m Breite, 9 m lichte Höhe
1909
Baujahr
2022–2024
Ertüchtigung & Sanierung
Stahl-Beton-Verbund
Neue Balkenträger
20 cm niedriger als die historischen Träger
Erhalten & ertüchtigt
Historische Lagerbauteile
überwiegend erhalten statt ersetzt
Genietete Kreissegmentstützen
Erhalt und innere Ertüchtigung zu Verbundstützen
Aktiver Schallschutz
Statt Lärmschutzwände
Erscheinungsbild des Denkmals bewahrt
10.560 neue Niete
Austausch im Bogenbereich
ca. 2.500 t Stahl, 33.000 m² neu beschichtet
KREBS+KIEFER
Objekt- & Tragwerksplanung
Bauherr: DB InfraGO AG
4 auf 2 Gleise
Funktionale Neuordnung
Mittlere Überbauten für den Gleisbetrieb, äußere für Wartungs- & Rettungswege
Das Chemnitzer Viadukt ist mit dem Deutschen Ingenieurbaupreis 2026 ausgezeichnet worden. Mit dem Staatspreis würdigen das Bundesministerium für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen und die Bundesingenieurkammer eine Ingenieurleistung, die den denkmalgerechten Erhalt eines prägenden Eisenbahnbauwerks mit den Anforderungen moderner Schieneninfrastruktur verbindet.
KREBS+KIEFER war bei dem Projekt für die Objektplanung der Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke sowie die Tragwerksplanung für die technische Instandsetzung, Verstärkung und Modernisierung des Chemnitzer Viadukts verantwortlich.
Den ausführlichen Artikel zur Auszeichnung finden Sie hier.