Am 9. Dezember 2018 ist der seit 2014 im Bau befindliche Streckenabschnitt ans Netz der Hamburger Hochbahn gegangen. Die Verlängerung der U-Bahn-Linie 4 zu den Elbbrücken kostet 33 Millionen Euro

…[Karlsruhe, 17.10.2023] Die beiden Projekte „Landratsamt Tuttlingen“ und der „Stadtbahntunnel Karlsruhe – Neubau von sieben Haltestellen im Untergrund“ haben eine der begehrten Hugo-Häring-Auszeichnungen erhalten.…

… namhaften Tageszeitungen beigelegt ist. KREBS+KIEFER hatte die Möglichkeit drei Leuchtturmprojekte im Tunnelbau vorzustellen, sowie in einem Interview des KREBS+KIEFER Geschäftsführers Lars Dietz eine fachliche…

… Neue Messe Leipzig / Halle Leipzig Variante 1 Variante 2 Gröbers Varianten 3 / 4 / 5 Bad Lauchstädt Tunnel Brücken 1 Landesgrenze Schkopau Karsdorf Laucha Rastenberg Bad Bibra Roßbach Weißenfels …

Entlang der Berliner Invalidenstraße führt nach über einem halben Jahrhundert Unterbrechung seit kurzem wieder eine Straßenbahnlinie, welche den ehemaligen West- und Ostteil der Stadt verbindet.

1998 wurde in Freiburg der südlichste Standort von KREBS+KIEFER in Deutschland gegründet. Anlass genug für einen informativen Besuch und ein feierliches Treffen vor Ort.

…Der 4. Dezember ist ein besonderer Tag für die Tunnelbauer. An diesem Tag ruht die Arbeit, denn es wird zu Ehren ihrer Schutzpatronin, der Heiligen Barbara, eine Gedenkfeier ausgerichtet.Es gibt auch ausreichend Grund…

Am 31.08.2018 kürte der Bahnlobby-Verein Allianz pro Schiene den neuen Bahnhof in Eppstein zum Bahnhof des Jahres. KREBS+KIEFER leistete die Objektplanung (Verkehrsanlagen und Ingenieurbauwerke)

Die Autobahn A 143 ist Teil der Mitteldeutschen Schleife und schließt den Autobahn-Doppelring um Halle und Leipzig, wodurch die Stadt Halle gleichzeitig auch noch vom überregionalen Durchgangsverkehr

… erbringt Leistungen der Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination für den Schemmelsbergtunnel.