Мост Унструтталь на новом участке Эрфурт-Лейпциг/Халле Саксония-Анхальт

100-процентная занятость

Конструкторы KREBS+KIEFER проектировали мост через долину Заале-Эльстер и, таким образом, самый длинный железнодорожный мост Германии, а также второй по длине — мост Унструтталь длиной 2668 метров.

Мост, опирающийся на 390 больших буронабивных сваях, проходит через долину Унструт на высоте до 49 метров. Его надстройка — это пустотелая конструкция из напряженного бетона из шести многопролетных балок на 41 контрфорсе. Посредине каждой многопролетной балки длиной 580 м — железобетонная арка с пролетом 108 м для жесткости.

Конструкторы KREBS+KIEFER разработали сооружение по рамочному проекту компании Дойче Бан АГ (Deutsche Bahn AG), которая позже использовала разработку в проекте «полуцелостной» конструкции. Кроме того, инженеры KREBS+KIEFER отвечали за строительный надзор на месте. Помимо своей компетентности и независимости, команда показала инициативность, готовность работать зачастую круглосуточно. Несмотря на жесткие требования, такие как «полуцелостная» конструкция, сложный строительный грунт и неплатежеспособность строительной организации, результат оказался отличным, что позволило дать компании оценку Поставщик категории А.

Yслуги

• Проектирование объектов
• Проектирование несущих конструкций
• Управление строительством | Строительный надзор
• Контрактный менеджмент