Проселочная дорога L 33 Берлин

Бережное расширение

Согласно некоторым прогнозам, в 2025 году на трассе L33 ожидается поток транспорта до 31 000 транспортных средств в день, шесть процентов из которых тажеловесы. Учитывая такую интенсивность движения, проселочную дорогу между Марцаном и государственной границей с Бранденбургом планируют расширить до четырех полос, разделив проект на два этапа.

Компания KREBS+KIEFER отвечает за проектирование объектов по транспортным и инженерным сооружениям. Из-за расширения дороги до четырех полос на развязках повышается уровень безопасности движения, в то время как уменьшается шумовая нагрузка и воздействие вибрации на окружающую среду.

Особым заданием на первой стадии проекта «Хёно до Марцана» было сохранение существующих деревьев между полосами. А на второй стадии проектирования водопропускной трубой соединяются воды озера Хаус и пруда Вайденпфуль. Учитывая тот факт, что на территории водятся выдры, инженеры предусмотрели рамную конструкцию. Кроме того, при подготовке мероприятий водоотвода, важным фактором был вопрос сохранения природы: Через котлованы и мульды поверхностные воды могут свободно просачиваться по всей поверхности.

Yслуги

  • Участок Хёно-Марцан:
  • Проектирование объектов транспортных сооружений
  • Участок от Хёно к границе:
  • Проектирование объектов транспортных сооружений
  • Проектирование объектов инженерных сооружений