Новый судоподъемник Нидерфинов на водном канале Хафель-Одер на северо-восток от Берлина Нидерфинов

20 000-тонная движущаяся масса

Сложная гибридная конструкция из стали и бетона объединяет испытанные временем принципы — вертикальный подъемник с противовесом и укреплением волока — с современными достижениями машиностроения и систем управления. В процессе проектирования нужно было учитывать сложные элементы оформления архитектурной концепции, например открытый вид при входе в подъемник. Следствием конструкции без обычно бывают значительные деформации машинного отделения. Контролировать из можно лишь с помощью сложных направляющих элементов, которые в дальнейшем будут корректировать положение волока между пилонами.

В данном случае требования к четкости в строительстве значительно превышают общепринятые — допуски находятся в диапазоне нескольких миллиметров. Деформации для периода строительства и эксплуатации рассчитывались с использованием системы конечно-элементного моделирования, которое учитывает также взаимодействие сооружения и грунта.

Yслуги

  • Строительно-техническая проверка
  • Техника безопасности и охрана здоровья
  • Управление строительством | Строительный надзор
  • Анализы | Исследования