Мост Св. Лоренца Любек

Точная посадка

Основной из трех участков моста проходит над большой группой путей. Без остановки работы железной дороги эту железную арку длиной почти 100 метров занесли над путями сначала прямо, потом на 30 метров поперек до места установки. Монтаж выполнялся шаг за шагом во время занесения, что требовало высокой точности выполнения металлический элементов. Из-за того, что путь надвижки служил местом предварительного монтажа, строительные работы удавалось выполнять на непривычно малой площадке.

Поскольку мост — это часть важного сообщения внутри города, обязательно необходимо было предусмотреть конструкцию с минимальной вибрацией. Размеры арки инженерам следовало рассчитать таким образом, чтобы сооружение было достаточно жестким и «инертным». Для двух надстроек, примыкающих с севера и юга от центрального сегмента моста, по альтернативному предложению от KREBS+KIEFER использовали железобетонные плиты, вместо изначально предусмотренных комбинированных.

Yслуги

  • Проектирование объектов
  • Проектирование несущих конструкций