Комплексное проектирование нового участка дороги Эрфурт-Халле-Лейпциг

Открытость для новых дорог/В два раза быстрее от Х до Э

Начиная с 1991 года, с первых предварительных анализов до ряда согласований и по частям до реализации, компания KREBS+KIEFER координирует и выполняет надзор за работами на высокоскоростной трассе, на одном из важнейших участков железнодорожного сообщения Мюнхен-Берлин и Франкфурт-Дрезден.

Коридор планирования площадью 3700 квадратных метров, сотни разведочных бурений глубиной до 70 метров, 15 000 участков, 2000 гектаров компенсирующих и заменяющих мероприятий для охраны природы, плюс проектирование и строительство самого длинного моста страны, и сопровождающие археологические изыскания — такие факты из истории проекта позволяют догадываться, что здесь речь шла о большем, чем просто строительстве новой дороги.

В завершение предварительного проектирования инженеры провели инженерно-техническую, железнодорожную, экологическую и экономическую проверку пяти вариантов трасс и дали свои заключения. Необходимые данные топографической съемки для дальнейшего подробного проектирования получали из аэрофотосъемок. Они послужили основой для цифровой модели в 3D-формате, на которой можно было увидеть и более детально разработать магистраль с разных перспектив.

Yслуги

  • Комплексное проектирование
  • Проектирование объектов
  • Проектирование несущих конструкций
  • Заключение | консультирование
  • Тендер | Определение подрядчика
  • Управление строительством | Строительный надзор
  • Анализы | Исследования