Железнодорожный вокзал Эпштайн

Реконструкция по расписанию

Благодаря строительству нового возле уже существующего туннеля в Эпштайне железнодорожный участок Франкфурт-Эшхофен переместился на полтора километра, что повлияло и на сам ближайший вокзал в Эпштайне. Для реконструкции путей и перронов вокзала, включая перекрытия и оснащение, компания KREBS+KIEFER готовила проект объекта и несущих конструкций. Кроме того, была подготовлена разрешительная документация и рабочий проект для реконструкции и ремонта перехода к перронам для пассажиров, где — пользуясь случаем — сразу же предусмотрели два лифта для лиц с ограниченными возможностями.

В качестве технического решения для продолжения подземного перехода инженеры предложили укрепить расположенные рядом с котлованом пути боковой насыпью из гравия. Таким образом, удалось уйти от трудоемкого строительства вспомогательных мостов через пути. В общей сложности, инженерам KREBS+KIEFER удалось убедить заказчика, предоставив детально проработанный график реализации объекта в несколько этапов, чтобы не останавливать работу железной дороги.

Yслуги

  • Проектирование объектов транспортных сооружений
  • Проектирование объекта, инженерные сооружения
  • Проектирование несущих конструкций, инженерные сооружения