Tunnel du Frankfurter Kreuz Francfort-sur-le-Main

Des transitions fluides

Le passage sous les voies et la transformation de cet échangeur d'autoroute sans interruption de trafic a été l'un des défis principaux de la construction du tronçon sud de la nouvelle ligne de chemin de fer Cologne - Rhin/Main. La phase de conception et de planification des appels d'offres a été réalisée avec précision par KREBS+KIEFER, qui a alors obtenu une commande supplémentaire pour la phase d'exécution et le rôle de maître d'œuvre, y compris la coordination du projet et du calendrier, ainsi que le suivi de l'avancement des travaux.

Il était crucial que le chantier gêne le moins possible la circulation : les ingénieurs de KREBS+KIEFER ont donc divisé la construction du tunnel en plusieurs tronçons, contrôlant en permanence la stabilité de la voie de circulation située au-dessus du chantier. Cela a permis de maintenir le fonctionnement normal des routes en surface pendant les travaux.

Les segments de tunnel réalisés en construction ouverte ont été posés pièce par pièce sous dalle. De plus, des piliers de maintien pouvant atteindre 20 mètres de long ont été placés sous la route. Enfin, la voûte du tunnel a été achevée à l'abri de l'excavation.

Prestations

  • Planifiction générale
  • Conception
  • Etude de structures
  • Gestion de projets
  • Appel d'offres et choix d'entreprises
  • Suivi et Contrôle de travaux