Tronçon ferroviaire corridor paneuropéen Vc Croatie

L'harmonie en Europe

En raison des flux de circulation et de marchandises modifiés en Europe, il fallait absolument mettre en place des liaisons ferroviaires de meilleure qualité dans les Balkans comme ailleurs en Europe et donc de les ajuster en fonction des normes en vigueur. KREBS+KIEFER s'est chargé de la réhabilitation, de la nouvelle électrification et de l'échange d'installations techniques sur trois tronçons du parcours dans l'est de la Croatie, principalement depuis des bureaux de projet locaux à Zagreb et Ploče.

18 ponts en acier et en béton armé ont été réhabilités ou remplacés, les tunnels construits en 1966 ont subi un inventaire détaillé et les fondations dans le rocher ont été dotées d'un revêtement en béton armé économique. Pour certains ponts, passages de voie et gares, il fallait respecter les directives de protection des monuments historiques, la région de Metković étant même classée au Patrimoine mondial de l'UNESCO. 28 gares se sont vues doter de nouvelles techniques de communication, d'aiguillage et de surveillance, sans interrompre le fonctionnement. Le long du parcours, la technique de signalisation et de réglage datant des années 1960, toutes les installations électriques, les sous-stations et la caténaire ont également été remplacées.

Prestations

  • Planifiction générale
  • Rehabilitation & Protection
  • Suivi et Contrôle de travaux
  • Gestion de contrats