Échangeur d'autoroute Francfort-sur-le-Main

Deux millions et demi de mètres cubes de terre

En parallèle de la construction du nouveau tronçon sud de la ligne de chemin de fer Cologne - Rhin/Main, l'échangeur d'autoroute très fréquenté « Frankfurter Kreuz » a été adapté à la circulation toujours plus dense. La transformation et l'élargissement de l'échangeur le plus vieux au monde étaient donc au programme en même temps que le forage complexe d'un tunnel en contrebas. La planification, de la demande de permis de construire aux vérifications techniques des travaux de gros œuvre, a été confiée à KREBS+KIEFER, qui a accompagné toutes les phases, techniques comme juridiques.

Il était indispensable de maintenir ouvertes toutes les voies et bretelles d'entrée de l'A3 et de l'A5 pendant cette transformation. Dans ce contexte, il a fallu prévoir plus de 120 déviations de voie pour ces deux autoroutes et coordonner les efforts avec les autorités de sécurité routière et ferroviaire. La planification des travaux a été réalisée en étroite collaboration avec l'administration publique pour ce projet.

Prestations

  • Planifiction générale
  • Conception
  • Etude de structures
  • Suivi et Contrôle de travaux
Fotodesign: Axel-Haesler/Langensebold
Fotodesign: Axel-Haesler/Langensebold