Tunnel de Lobdeburg Iéna

Autoroute plongeante

Avec la construction du tunnel de Lobdeburg de 600 mètres de long, le fait d'habiter à Iéna-Lobeda a considérablement gagné en confort. Les nuisances sonores dans le quartier ont pu être considérablement réduites en faisant plonger l'autoroute A4 à jusqu'à sept mètres sous terre, déviant ainsi près de 85.000 véhicules par jour dans le tunnel. Sur le toit du tunnel, des espaces verts ont été créés sur la terre sortie du tunnel et compactée.

KREBS+KIEFER a accompagné ce projet depuis l'avant-projet en passant par l'appel d'offres et jusqu'à la planification de la mise en œuvre. En faisaient partie les ouvrages voisins, comme par ex. le passage au niveau de la jonction Iéna-Lobeda, un pont pour cyclistes et piétons et les murs antibruit. Le tunnel est composé de deux voûtes en demi-cercle en béton armé avec une semelle ouverte et une largeur intérieure de 18,5 mètres, accueillant les quatre voies de circulation et deux voies de secours.

Ce n'est que grâce à une organisation d'excellente facture qu'il a été possible de contrôler les transports sur le chantier de 70.000 m3 de béton, 8.000 tonnes d'acier pour béton et 400.000 m3 de terre. Et pendant l'ensemble du chantier, la circulation a dû être maintenue sur l'autoroute A4 sans causer de perturbations.

Prestations

  • Conception
  • Etude de structures