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Am 24. Mai 2012 feierte Krebs und Kiefer Karls­ruhe mit Kun­den, Ge­schäfts­part­nern und Freun­den sein 25-jäh­ri­ges Be­ste­hen. Nach Be­grü­ßung durch Dr.-Ing. Hans-Gerd Lindlar, Spre­cher der Ge­schäfts­füh­rung der Krebs und Kie­fer & Part­ner GbR, sowie Herrn Dipl.-Ing. Rainer Wulle, Prä­si­dent der In­ge­ni­eur­kam­mer Ba­den-Würt­tem­berg, wur­de von Herrn Gerd Stracke, Vi­ze­prä­si­dent der IHK Karls­ru­he, die Ju­bi­lä­ums­ur­kun­de über­reicht.

Im anschließenden Festkolloquium stellte Herr Dipl.-Ing. (FH) Uwe Konrath, Geschäftsführer der Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft (KASIG) das Projekt „UStrab Karlsruhe“ vor. Herr Prof. Dr.-Ing. Udo Peil, Universität Braun­schweig, referierte über aktuelle Entwicklungen im Bereich des Brü­cken­mo­ni­to­rings. 

Anschließend berichtete Herr Dipl.-Ing. Claus Kunz, Leitender Baudirektor der Bun­des­an­stalt für Wasserbau, über die Instandsetzungen der Rheinschleuse Iffez­heim. Den visuell beeindruckenden Abschluss bildete der Werkbericht von Herrn Dipl.-Ing. Architekt Jürgen Engel, Geschäftsführender Gesellschafter KSP Jür­gen Engel Architekten, und Herrn Dr.-Ing. Jan Akkermann, Ge­schäfts­füh­ren­der Gesellschafter Krebs und Kiefer Karlsruhe, über das Megaprojekt „Große Mo­schee von Algerien“.

Beim anschließenden geselligen Ausklang fanden alle Gäste die Gelegenheit zu interessanten Gesprächen, zum freudigen Wiedersehen und zum gemeinsamen Feiern.

Die Wurzeln der Karlsruher Niederlassung gehen auf die Planung und den Bau der ICE-Neubaustrecke Mannheim - Stuttgart zurück. Auf Wunsch des Bau­herrn, der damaligen Bundesbahn-Direktion Karlsruhe, nach Nähe zum Pro­jekt fand im Frühjahr 1987 die Eröffnung des Ingenieurbüros in der Karls­straße statt. Der Ei­sen­bahn­tunnel Forst, die Brücken der Bundesstraße 3 bei Bruch­sal, die Bruch­sa­ler Kurve und der Neuenberg-Tunnel seien hier stellvertretend für zahl­rei­che Bauwerke der Neubaustrecke genannt, die von Krebs und Kiefer ge­plant, ge­prüft und / oder in der Bauausführung überwacht wurden.

Es schlossen sich zahlreiche Bauwerke der Ausbaustrecke Karlsruhe - Basel und – nach der deutschen Wiedervereinigung – Planungen für Verkehrsprojekte der Deutschen Einheit an. Das Karlsruher Ingenieurteam wuchs kontinuierlich;  neben dem Schwerpunkt in der Planung und Überwachung von Ei­sen­bahn-In­fra­struk­tur-Anlagen wurden parallel die Abteilungen Hochbau und Ingenieurbau auf­ge­baut.

Heute ist Krebs und Kiefer mit über 60 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern in Karls­ru­he vertreten und auf allen Gebieten des Bauingenieurwesens tätig. Vor Ort in Karlsruhe war bzw. ist Krebs und Kiefer beispielsweise beim Bau der Fried­rich-List-Schu­le, dem „Ettlinger Tor“-Einkaufscenter, den Neubauten der Volksbank und der L-Bank sowie der Erweiterung der Musikhochschule beteiligt. Bundesweit bedeutende Projekte sind die Commerzbankarena in Frankfurt, die BayArena in Leverkusen und das World-Conference Center in Bonn.

International herausragende Projekte der letzten Jahre sind u. a. die Planung des größten Schiffshebewerks der Welt am Drei-Schluchten-Staudamm in Chi­na, die Planung der Großen Moschee in Algier, der weltweit drittgrößten Mo­schee, und die Planung des neuen Nationalstadions in Bukarest.

Das Baumanagement-Team ist aktuell in verschiedenen Funktionen in die Re­a­li­sie­rung des Vorhabens Stuttgart 21 eingebunden und an der Bau­über­wa­chung der Kombilösung in Karlsruhe beteiligt. Bundesweit können innerhalb der Krebs und Kiefer Gruppe auf die Erfahrungen und das Potential von insgesamt weit über 300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern zurückgegriffen werden

^{Artikel: akk / 25.05.12   Bilder (8): Krebs und Kiefer}