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Le 24 mai 2012 Krebs und Kiefer Karlsruhe a célébré son 25e anniversaire, ensemble avec clients, partenaires d’affaires et des amis. Après la salutation par Dr.Ing. Hans-Gerd Lindlar, porte-parole de la Gérance de Krebs und Kiefer & Partner GbR, ainsi que par M. Dipl.-Ing. Rainer Wulle, Président de la Chambre des ingénieurs à Bade-Wurtemberg, M. Gerd Stracke, vice-président de la Chambre du commerce à Karlsruhe a remis le document de l’anniversaire.

Pendant le colloque ensuite, M. Dipl.-Ing. (FH) Uwe Konrath, gérant de la Karlsruher Schieneninfrastruktur-Gesellschaft (KASIG), présenta le projet «UStrab Karlsruhe». M. Prof. Dr.-Ing. Udo Peil, université de Brunswick, fit un exposé sur des développements actuels dans le domaine du monitoring des ponts. 

Après M. Dipl.-Ing. Claus Kunz, Directeur chef de l’Office fédéral des constructions hydrauliques, rapporta sur les réfections de l’écluse du Rhin à Iffezheim. La conclusion visuellement très impressionnante était le rapport de M. Dipl.-Ing. Architecte Jürgen Engel, Associé gérant de KSP Jürgen Engel Architekten, et de M. Dr.-Ing. Jan Akkermann, associé gérant Krebs und Kiefer Karlsruhe, sur le mégaprojet «Grande Mosquée d’Algérie». 

Lors de la suivante rencontre conviviale tous les hôtes avaient la chance d’avoir des conversations intéressantes, de rencontrer des amis et de fêter ensemble. 

Les racines de l’établissement à Karlsruhe remontent à la planification et la construction de la nouvelle ligne TGV des chemins de fer Mannheim – Stuttgart. À la demande du maitre de l’ouvrage, la Direction des Chemins de fer fédéraux alors à Karlsruhe, d’être plus proche au projet, on avait au printemps 1987 ouvert le bureau d’ingénieurs à la Karlsstraße. Le tunnel de chemin de fer Forst, les ponts de la route fédérale 3 près de Bruchsal, la Courbe de Bruchsal et le Tunnel Neuenberg soient nommés ici à la place de nombreux ouvrages d’art à la nouvelle ligne de chemins de fer, lesquels furent projetés, vérifiés et / ou surveillés pendant la réalisation par Krebs und Kiefer.

Après cela il y avait de nombreux ouvrages d’art à la ligne d’extension Karlsruhe – Bâle, et – après la réunification de l’Allemagne – des planifications pour de projets routiers de l’unité allemande. L’équipe d’ingénieurs à Karlsruhe croissait continument ; à côté de l’accent sur la planification et la surveillance des installations d’infrastructure pour les chemins de fer, on a aussi structuré parallèlement les services du bâtiment et du génie civil.

Aujourd’hui Krebs und Kiefer est représenté à Karlsruhe avec plus de 60 collaborateurs  et est actif dans tous les domaines du génie civil. Sur place à Karlsruhe, Krebs und Kiefer par exemple participe dans la construction de l’école Friedrich-List-Schule, du centre de magasins Ettlinger Tor, des immeubles neufs de la Volksbank et L-Bank, ainsi qu’à l’extension de l’académie de musique. Des projets avec importance nationale sont la Commerzbankarena à Frankfort, la BayArena à Leverkusen et le World-Conference Center à Bonn.

Des projets extraordinaires des dernières années sur le plan international sont parmi d’autres la planification de l’élévateur de bateaux le plus grand du monde au barrage des Trois Gorges en Chine, la planification de la Grande Mosquée à Alger, la troisième mosquée du monde quant à la grandeur, et la planification du nouveau Stade national sur le plan international à Bucarest.

L’équipe de la direction des constructions est actuellement intégrée en plusieurs fonctions dans la réalisation du projet de la gare Stuttgart 21 et participe à la surveillance des chantiers de la solution combinée à Karlsruhe. Au plan national on peut se servir à l'intérieur du Groupe Krebs und Kiefer de l’expérience et du potentiel d’au total plus de 300 collaborateurs.

^{Article: akk / 25.05.12   Photos (8): Krebs und Kiefer}