| Bauherr |
| Deutsche Bahn AG |
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| Auftraggeber |
| Projektgruppe Mannheim -Stuttgart |
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| Projektdaten |
Gesamtlänge des Bauwerks: 3,22 km
Länge der Trogstrecken: 993,7 m / 504,1 m
Länge der Tunnelstrecke: 1726,50 m
Bauwerksabmessungen
Tunnel:
- Lichte Breite: 12,30 m
- lichte Höhe: 7,81 m
- Sohlstärke: 1,00 m
- Wand- und Deckenstärke: 0,70 / 0,90 m
Trog:
- lichte Breite. 12,30 m
- Wandhöhe: 10,00 m
- Sohlstärke: 0,90 m
- Wandstärke 1,03 / 0,30 m
Baugrubenbreite: ca. 20,00 m
Baugrubentiefe: ca. 12,00 m
Grundwasserstand: ca. 1,00 m unter O.K. Gelände
Anzahl der Bauwerksblöcke: 267 Stck.
Abschnittslänge je Block: 8,80 m
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| Trockengelegtes Dock mit fertiggestelltem Tunnelabschnitt und Schalwagen |
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| Unsere Leistungen |
- Entwurfsplanung
- Tragwerksplanung
- Ausführungsplanung
- Ausschreibung
- Örtliche Bauüberwachung
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| Beschreibung |
Zweigleisiger Eisenbahntunnel, hergestellt in offener Bau- weise. Der hohe Grundwasserstand (ca. 1,0 m unter Ge- lände) und die Anforderungen aus dem Umweltschutz er- fordern ein außergewöhnliches Verfahren für die Herstel- lung.
Der Tunnel wird im Schutze eines beidseitigem Spund- wandverbaus blockweise hergestellt. Es entsteht eine Wanderbaustelle bei der der Tunnel in 7 Bauphasen er- richtet wird.
- Bauphase 1: Einrütteln der bis zu 16,0 m langen Spund-
bohlen und deren Rückverankerung mit
Injektionsankern;
- Bauphase 2: Aushub der Baugrube mittels Portalkran
und Absaugen der Baugrubensohle;
- Bauphase 2a: Einrütteln von Rüttelinjektionspfählen von
einem Ponton aus für die Auftriebssicherung der
Baugrubensohle;
- Bauphase 2b: Herstellen von Querschotts zwischen den
Verbauwänden im Abstand von ca. 80 m zur Begrenzung
der Verbaulänge;
- Bauphase 3: Herstellen einer 1,0 m dicken Betonboden-
platte zur Abdichtung der Baugrube nach unten;
- Bauphase 4: Auspumpen des Dockabschnitts nach
Erhärten der Bodenplatte;
- Bauphase 5: Herstellung der monolithisch gegossenen,
8,80 m langen Tunnelabschnitte (2 Stück pro Woche)
- Bauphase 6: Verfüllen der Baugrube;
- Bauphase 7: Ziehen der Spundwände zum erneuten
Einsatz.
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